Vaya, parece que no fui el único que tuvo un mal día. ;)
Informe post misión Pantera 1
Entro en cabina y empezo a arrancar el helicóptero, mientras se van realizando los controles de radio. Poco tiempo después empiezan a caer pepinos sobre los FARP, por lo que, sin autorización del jefe de misión, ordeno a pantera que despeguen lo antes posible y nos reunimos en el WP1.
Una vez en WP1 con mis otros dos aparatos, entramos en vigilancia. Hay dos caminos posibles, por lo que 2 se encarga de uno y 3 del otro. Ordeno avanzar en reconocimiento con un límite de avance, y 3 levanta un fuego de trazadoras bastante cerca, por desgracia en desenfilada desde mi posicíón. Le digo que rompa, y lo hace sin incidentes, pero sin haber visto nada.
Desde mi posición privilegiada veo una columna de vehículos viniendo por la carretera prevista, a cierta distancia.
Ordeno a 2 que cese su reconocimiento y se reuna y a 3 que se prepare para atacar cubierto por 2. Tres me indica que está colocándose y tardará un poco. Como la columna la tenemos ya casi encima, decido entrar a cohetes, cubierto por 2 que ya ha llegado.
Hago mi entrada, tres salvas de cohetes, y veo varias explosiones secundarias que asumo son varios vehículos destruidos. Antes de llegar a la columna rompo a izquierdas para no pasar por encima, mientras veo que varias trazadoras se dirigen hacia mí, procediendo de la columna. las trazadoras están a mi derecha mientras yo viro a izquierdas, acercándose inexoráblemente. Trato de cambiar bruscamente de altura y dirección, cerrando el viraje, pero al final me alcanzan y me voy al suelo, sin tiempo de eyectar. DEP.
No tengo el Trackview operativo, si alguien pudiese decirme si al menos destruí varios vehículos, estaría agradecido. También tengo curiosidad por saber que arma me tiró, diría que era una ametralladora pesada, no un antiaéreo. Y sentí mucho dejar a mis dos compañeros tan rápido. Hay que seguir entrenando.
Comentarios sobre la misión. Está claro que cuando mueres tus decisiones no han sido las mejores del mundo. Dicho esto, creo que en principio entrar a cohete era una buena opción, ya que había prisa, muchos vehículos y muy cerca ya. Los cohetes son armas diseñadas precisamente para ese tipo de objetivos, en la realidad. Es cierto que como en el briefing se habló tanto de cohetes vs misiles, la opción del cañón ni la contemplé, la verdad. Y es cierto que una cosa es la realidad y otar cosa son las peculiaridades de DCS, en este caso la alta precisión de las ametralladoras.
Por otro lado, pensando se me ocurrió una opción que podría haber funcionado. Anoche yo rompí como dicen los cánones, para evitar pasar por encima del objetivo. Sin embargo, dado que el objetivo estaba ya muy cerca al empezar la pasada, yo estaba ya casi encima al romper. Las trazadoras inicialmente iban largas, pero claro, al virar estuve mucho tiempo en alcance de las armas, y al final me enchufaron.
Creo que en este caso, hubiese sido más práctico seguir de frente a alta velocidad y con cambios bruscos de trayectoria y altura. Las armas enemigas hubiesen tenido que girar muy, muy rápido y puede que me no me hubiesen dado. Probaré a ver, pero creo que este es un tema para un posible entrenamiento de jueves, tanto para mi-8 como para ka-50.
Otro tema, los principios de las misiones. Una de dos, o somos demasiado rígidos en nuestros procedimientos iniciales, o la gente no se mete en misión hasta que no está en vuelo. Los problemas continuos de transmisiones que hemos tendio estos últimos meses ha hecho que empecemos las misiones en modo "pre-misión". Creo que el tema del SR ya está bastante asentado, y esto hay que corregirlo. La misión de anoche fue un ejemplo claro. Intentad imaginaros que fuesemos pilotos reales, ¿De verdad hubiesemos estado haciendo pruebas de radio y esperando a la autorización del jefe mientras el FARP recibe fuego artillero? ¡NI DE COÑA!..... en esa circunstancia se arrancan sistemas mínimos y se despega cagando melodías, y luego en el aire ya se organiza uno. Ayer estuvimos varios minutos bajo fuego intenso de artillería, esperando tranquilamente a que Zeen entrase y autorizase a despegar.... hubiesen caído la mitad de los aparatos, menos mal que las ATP enemigas eran unas auténticas mantas.
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